什么是國三標準，國三柴油批發(fā)價多少錢？

什么是國三標準？

所謂國三標準就是中國的第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當于歐III的含量，不同的只是新車必須安裝一個OBD車載自診斷系統(tǒng)（什么是OBD？即車載自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)特點在于檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執(zhí)行。當車輛因為油品質(zhì)量等因素，造成排放沒有達到歐Ⅲ標準的時候，OBD系統(tǒng)將自行報警，轉(zhuǎn)而進入系統(tǒng)默認模式，發(fā)動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。并且OBD系統(tǒng)不能在車輛出廠之后經(jīng)過改造加上，所以實施國三標準會使單車成本上漲1000到2000左右。）。機動車污染物排放要穩(wěn)定達到國Ⅲ機動車排放標準，車輛必須裝備使污染物排放達到國Ⅲ標準的技術(shù)措施，同時使用達到歐Ⅲ標準的油品。 

根據(jù)國家環(huán)境保護總局公告2006年第5號《關(guān)于發(fā)布達到國家機動車排放標準第二階段和第三階段排放限值的新機動車型和發(fā)機型的公告》，國三標準，主要適用于3.5噸的輕型汽油車和柴油車，相當于歐III標準，全國的開始實施日期是2007年7月1日。國三標準有一個很大的提高，主要是強調(diào)了－7度的機動車的排放標準，這在國外是沒有的；另外一個是機動車零啟動的標準，OBD（車載診斷系統(tǒng)），在車輛使用的全過程中，車輛排放出現(xiàn)相關(guān)問題的話，車會自動發(fā)出警報，車主應(yīng)該到維修站去維修，排除這個問題.。

詳見

1、《關(guān)于發(fā)布達到國家機動車排放標準第二階段（第五十三批）和第三階段（第十批）排放限值的新生產(chǎn)機動車型和發(fā)動機型的公告》。

2、《關(guān)于發(fā)布達到國家機動車排放標準第二階段（第六十八批）、第三階段（第二十五批）和第四階段（第一批）排放限值的新生產(chǎn)機動車型和發(fā)動機型的公告》 

國三和歐三的區(qū)別

 國家第三階段的排放標準相當于歐洲III號的排放標準，尾氣污染物含量相當于歐iii的含量，不同的只是新車必須安裝一個OBD車載自診斷系統(tǒng)。機動車污染物排放要穩(wěn)定達到國III機動車排放標準，車輛必須裝備使污染物排放達到國ⅲ標準的技術(shù)措施，同時使用達到歐III標準的油品。以尾氣污染物含量為標準的話，國III相當于歐III，而歐III標準里沒有裝OBD，國ⅲ標準里強制要求安裝OBD，就是說只要想達到國III標準就必須裝OBD，即使尾氣中污染物含量的數(shù)值你達到了歐III的標準，如果沒有加裝OBD也不符合國III標準。 

OBD是車載自診斷系統(tǒng)

完全通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐III排放標準的執(zhí)行。當車輛因為油品質(zhì)量等因素，造成排放沒有達到歐III標準的時候，OBD系統(tǒng)將自行報警，轉(zhuǎn)而進入系統(tǒng)默認模式，發(fā)動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。并且OBD系統(tǒng)不能在車輛出廠之后經(jīng)過改造加上。 

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國三柴油批發(fā)價多少錢？

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